Marcado automotriz · Motor · Transmisión · Chasis · Interior
El marcado automotriz se evalúa en el cliente, no en su propio taller. HeatSign fabrica sistemas de marcado por micropuntos para piezas que se pintan posteriormente y sistemas láser para piezas que no.
Elige la máquina según cómo quede la pieza después del marcado. HeatSign fabrica ambos tipos: máquinas de micropuntos que imprimen la marca en el metal con un alfiler y máquinas láser que marcan la superficie con luz. Por lo tanto, el asesoramiento se basa en tu proceso, no en lo que queremos vender.
Banco Dot Peen · Eléctrico
Rango de precios: $1900 ~ $2900
Cajas de engranajes ． Soportes ． Carcasas ． Bridas ． Sujetadores
HS-PE01-P · Neumático portátil
El aire comprimido empuja el pasador con más fuerza que un motor eléctrico, por lo que la marca penetra más profundamente. Los bloques de motor y las piezas del chasis requieren este proceso, ya que se someten a chorro de arena y se pintan después del marcado. Incorpora una pantalla de siete pulgadas, por lo que no necesita un ordenador junto a la máquina.
Bloques de motor ． Culatas ． Piezas de chasis ． Piezas fundidas en bruto
Lápiz óptico inalámbrico · Batería
Rango de precios: USD 1.600 ~ USD 2.850
Sin cables ni líneas de aire. Se lleva el cabezal al vehículo en lugar de trasladar el vehículo a la máquina. Eso es lo que requieren los números de bastidor, los números de motor y el remarcado después de una reparación.
Bastidores. Chasis ensamblados. Grandes estructuras soldadas. Remarcado en campo
HS-DP200-R · Microperforadora rotativa
Rango de precios: USD 3000 ~ USD5000
El dispositivo hace girar la pieza mientras el cabezal permanece inmóvil, por lo que el pasador golpea con la misma fuerza en todo el perímetro. Si se marca una pieza redonda sin este dispositivo, el centro queda hundido y los extremos poco profundos, lo que provoca que el código no supere la verificación.
Ejes . Ejes . Árboles de levas . Pistas de cojinetes . Acoplamientos
Láser de fibra de sobremesa · 20W / 30W / 50W
En una superficie mecanizada que no se pintará, un marcador láser para componentes de automoción proporciona un código más nítido y de mayor contraste que el marcado por micropuntos. Nada toca la pieza, lo cual es importante en paredes delgadas.
Caras mecanizadas. Placas de identificación. Cuerpos de sensores. Piezas de pared delgada
¿Piezas interiores de plástico, conectores o cajas de fusibles? ello, se necesita un haz frío que no derrita el borde del código. Consulte la máquina de marcado láser UV .
La marca se aplica cuando la pieza aún está en bruto. Luego se lava, se calienta, se somete a chorro de arena y se pinta; y solo un tipo de marca sobrevive a todo eso.
Cuatro preguntas sobre la pieza. La primera determina la tecnología.
PREGUNTA 1
Sí → micropuntos, con profundidad.
No → láser proporciona códigos más finos.
PREGUNTA 2
Acabado rugoso en fundición → microperforación.
Almohadilla mecanizada → lectura láser superior.
PREGUNTA 3
Fijación redonda → giratoria, o la profundidad varía según el código.
PREGUNTA 4
Sí → de sobremesa.
Ya ensamblado → portátil o con cabezal de batería.
Le indicaremos cuándo la máquina más económica cumple con su función. Un dispositivo giratorio luce impresionante en una demostración. Si todas sus piezas son soportes planos, es dinero que no necesita gastar.
El marcado de piezas de automoción abarca más superficies de las que la mayoría de los proveedores esperan. Estas ocho familias cubren prácticamente todo lo que se le pide a un proveedor de nivel 2 o 3 que marque.
Seis piezas, un sistema de trazabilidad. Superficies diferentes, haces diferentes, pero el mismo número de serie en todas ellas.
Parte de la familia | Lo que se marca | Comience con | Agregar más tarde |
|---|---|---|---|
Bloques de motor y culatas | Número de serie · Fecha de fundición · Código de planta · Data Matrix | Rotativopara piezas redondas | |
Cajas de transmisión y engranajes | Número de pieza · número de serie · código de lote · Data Matrix | Fibra óptica de escritoriopara códigos finos | |
Chasis, bastidores y estructuras soldadas | Número de bastidor · ID de ensamblaje · fecha de fabricación | HS-PE01-Ppara profundidad en el taller | |
Ejes, semiejes y árboles de levas | Número de lote · lote · grado · Data Matrix | Fibra de escritoriopara superficies mecanizadas | |
Piezas de freno y suspensión | Número de pieza · lote · código de fecha · código de proveedor | Rotativopara piezas redondas | |
Caras mecanizadas y acabadas | Matriz de datos finos · número de serie · logotipo | MOPApara color o negro | |
Interior y conectores de plástico | Número de pieza · Código de material · Marca de reciclaje · Número de cavidad | Fibra de escritoriopara piezas más gruesas | |
Placas de identificación y placas de datos | Datos de conformidad · Placa VIN · Calificaciones | Láser UVpara detalles finos |
El marcado del VIN y del número de chasis es un proceso independiente con sus propios requisitos legales. Véase Marcado del VIN y del número de chasis →
Las etiquetas siguen teniendo sentido para las cajas y los palés. Lo que ha cambiado es que ahora la parte que hay debajo también tiene su propia identidad.
Etiquetado de piezas de automóviles
Marcado directo de piezas
Cuatro factores que determinan si un proveedor supera una auditoría o si debe reprocesar un lote.
Lo que hace HeatSign
Configuramos la máquina para que lea con precisión, no solo para que lea. Díganos qué grado de impresión requiere su cliente y le diremos si su superficie puede alcanzarlo.
Lo que hace HeatSign
En piezas fundidas en bruto, el marcado por micropuntos con un tamaño de celda mayor supera en todos los casos al marcado láser de precisión. Si el dibujo ya incluye una base mecanizada, el láser es la mejor opción.
Lo que hace HeatSign
Cotizamos el presupuesto basándonos en tu código real y tu tiempo de ciclo real, no en una demostración. Envíanos el contenido del código, la altura de los caracteres y cuántos segundos tienes por parte.
Lo que hace HeatSign
El software incrementa automáticamente los números de serie y lee los números de pieza, los códigos de lote y los números de colada directamente desde una hoja de cálculo o una exportación de base de datos, y luego crea la matriz de datos a partir de la misma fuente.
Si usted suministra piezas para un programa OEM, este es el motivo por el que se mencionó el marcado. Si fabrica sus propias piezas de repuesto, puede omitir esta parte.
Estándar | Qué abarca | Lo que esto significa para la máquina |
|---|---|---|
IATF 16949 | Trazabilidad a lo largo de la cadena de suministro | Identificación única y permanente en cada pieza |
AIAG B-17 | Marcado directo de matriz de datos en las piezas | El tamaño y la ubicación de las celdas determinan la máquina y el tiempo de ciclo |
ISO/IEC 29158 | Calificar una parte directa marca | Al código se le asigna una puntuación, no solo se lee. Los ajustes necesitan espacio libre |
Normativa VINFMVSS y equivalentes | Identificación permanente del vehículo | Se especifican la profundidad y la altura de los caracteres; consulte la página del VIN. |
Considere esto como información general, no como un consejo. El requisito real proviene del plano de la pieza del cliente y del manual del proveedor, que suelen ser más estrictos que la norma a la que hacen referencia.
Indíquenos las medidas que le han facilitado (profundidad de la marca, altura del carácter, tamaño del código) y le diremos si nuestras máquinas pueden producirlas. Su cliente decidirá si cumplen con sus estándares.
Es la pregunta correcta para brazos de suspensión, piezas de dirección y bielas. Cualquier abolladura representa un pequeño punto de tensión, por lo que los planos de las piezas suelen indicar dónde se puede marcar y dónde no.
Un punzón de micropuntos tiene una punta redondeada y deja una hendidura redondeada, no un corte afilado como un sello manual.
Manténgase dentro del área marcada en el dibujo de su cliente. Envíenos ese dibujo si desea que comprobemos si la máquina puede alcanzarla.
El sistema de microperforación por puntos permite que el punzón atraviese una película de aceite, refrigerante u óxido ligero, por lo que las piezas que salen directamente del centro de mecanizado no necesitan limpieza previa.
Un láser no puede. El aceite en la superficie se quema y deja una marca sucia con poco contraste, por lo que el marcado láser requiere una pieza limpia y seca.
La mayoría de los proveedores marcan la pieza previamente, ya que es más blanda y la marca penetra más profundamente con menos fuerza. El riesgo reside en que la cascarilla del horno o la deformación rellenen una marca superficial.
El marcado posterior al tratamiento térmico evita este problema, y el marcado por micropuntos sigue funcionando hasta 60 HRC. Indíquenos la dureza y en qué etapa desea realizar el marcado, y le diremos si es factible.
Sí. Cada número de pieza se guarda como un archivo independiente, con su propio texto, posición y configuración. El operario lo selecciona de una lista, por lo que el cambio consiste en elegir un archivo, no en reiniciar la máquina.
Lo que sí varía entre las piezas es el dispositivo de sujeción. Si las piezas tienen formas muy diferentes, conviene usar dos o tres dispositivos de sujeción sencillos en lugar de una segunda máquina.
El pasador es el único consumible. En acero automotriz común, dura entre tres y seis meses de producción, y los pasadores son económicos.
Los materiales más duros y las marcas más profundas lo desgastan más rápido. Un pasador desgastado se ve como un punto más redondeado y menos profundo mucho antes de que falle, por lo que se trata de un cambio planificado y no de una avería.
Si su cliente solicita un código clasificado, sí. Un verificador es un dispositivo independiente que evalúa el código según la norma ISO/IEC 29158; la máquina de marcado genera el código, no lo mide.
Muchos proveedores comienzan con un escáner de código de barras común y corriente solo para comprobar que el código se lee correctamente, y solo compran un verificador cuando un cliente solicita una calificación por escrito.
El sistema neumático portátil cuesta entre 2000 y 3000 dólares, y el sistema rotativo entre 3000 y 5000 dólares. El precio de las máquinas de micropuntos de sobremesa, inalámbricas y de fibra óptica de escritorio depende de su configuración, ya que el área de marcado, la potencia y los accesorios influyen en el precio.
Envíe la pieza, el contenido del código y su cantidad diaria, y recibirá una cifra el mismo día hábil.
